伊藤發(fā)電機(jī)YT8100T-ATS
柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。首先要先了解電源的電壓和允許的插接功率，然后按照電焊機(jī)相應(yīng)電壓下的輸入端組合接法調(diào)整好輸入端子，再檢查電焊機(jī)輸出端是否在你所需要的接線狀態(tài)，再檢查電焊機(jī)外殼接地線是否接好，以上檢查完畢以后即可接通電源使用． 接上電源，打開開關(guān)，夾上焊條，調(diào)節(jié)電流，開始工作?；镜氖且Ｗo(hù)好眼睛，手腳一般即使受傷也不會(huì)很嚴(yán)重，電阻焊接，電渣焊接，自動(dòng)焊接，眼睛一定要保護(hù)好，防護(hù)要齊全，面罩，手套，衣服.用的時(shí)候接地要良好，焊的時(shí)候電流要合適。
| 8KW*柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT8100T-ATS |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 8KW |
| 額定輸出 | 7.5kw |
| 額定電壓 | 220 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11h |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HR198FA |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤(rùn)滑油容量 | 1.65L |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 尺寸mm | 1030x700x860 |
| 凈重kg | 220 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
| 選用配置：直流保護(hù)器、計(jì)時(shí)器、大輪子、三相電壓、電流表、ATS、遙控功能 | |
伊藤發(fā)電機(jī)YT8100T-ATS
全自動(dòng)推車式發(fā)電機(jī) 高配置發(fā)電機(jī)，天然氣發(fā)電機(jī)組主要由兀然氣發(fā)動(dòng)機(jī)子系統(tǒng)利同步發(fā)電機(jī)予系統(tǒng)組成。合理的選配及改裝發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。本章將從建立天然氣發(fā)電機(jī)組實(shí)驗(yàn)臺(tái)架入手，介紹天然氣發(fā)電機(jī)組各個(gè)重要組成模塊的選型與改裝。聯(lián)統(tǒng)計(jì)部主任薛靜介紹，缺電省份已發(fā)展至中部、西部和東部地區(qū)，而且多為硬缺電，即缺少裝機(jī)和煤、電輸送不暢。伊藤*各種小型汽油調(diào)壓器不良或未調(diào)整調(diào)壓器 處理辦法：檢查調(diào)壓器 。柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)過大 處理辦法：檢查柴油發(fā)電機(jī)組避震設(shè)備 。引擎速度不穩(wěn)定 處理辦法：調(diào)整或改換引擎燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定
