基本參數(shù)
品牌 | 悍博 | 型號(hào) | XRB15-6/6 |
電動(dòng)機(jī)功率 | 2.6kw | 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 | 200r/min |
加工定制 | 是 | 類型 | 人車 |
外形尺寸 | 3285*1050*1474 | 用途 | 煤礦 |
重量 | 1010 |
礦用XRB15-6/6斜井人車 可定制 XRB15-6/6斜井人車
斜井人車性能指標(biāo) 斜井人車技術(shù)原理 斜井人車規(guī)格多樣
斜井人車 廠家定做XRC20-9/6煤礦用斜井人車
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移動(dòng)式輸送機(jī)XRC型插爪式斜井人車
技 術(shù) 數(shù) 據(jù) | ||||||
| XRC6 | XRC8 | XRC10 | XRC15 | ||
承載人數(shù)(人) | 6 | 8 | 10 | 15 | ||
大行駛速度(M/S) | 3 | 4 | 4 | 4 | ||
大牽引力(KN) | 30 | 60 | 60 | 60 | ||
小轉(zhuǎn)彎半徑(米) | 8 | 8 | 12 | 12 | ||
軌距(毫米) | 600 | 600 | 600 | 600 762、900 | ||
轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向架 (軸距)米 | 1.25 | 1.45 | 3.2 | |||
外型尺寸 | 長(zhǎng)mm | 3285 | 3530 | 4820 | 4820 | |
| 寬mm | 1050 | 1050 | 1050 | 1226 1356 | |
| 高mm | 1474 | ||||
重量(kg) | 1010 | 1168 | 1520 | 1595 1820 | ||
巷道傾斜角度 | 6°--30° |
此型號(hào)插爪式斜井人車是在XRC10-6/6. 15-6/6.15-9/6基礎(chǔ)上研究發(fā)明的產(chǎn)品。特點(diǎn).將原支撐限位裝置改為球形連接,使聯(lián)動(dòng),牽引,支撐設(shè)在同一中心軸線上,從而改變了以前型號(hào)插爪人車的繁瑣調(diào)整,克服了調(diào)整不當(dāng)會(huì)造成列車落爪不同步,發(fā)生制動(dòng)座脫落的弊病,確保人車的抓捕性能,保證了人車的安全可靠性。該系列人車牽引力為3-6噸,組列后能通過曲率半徑為12米,現(xiàn)已形成系列產(chǎn)品從而滿足不同用戶需要。
(1)在彎道曲率半徑較大的情況下,為提高手動(dòng)的靈敏性和可靠性,可將手動(dòng)拉桿撞鐵與扭桿的距離35(30)尺寸,根據(jù)使用時(shí)彎道的情況可適當(dāng)調(diào)整,但不得小于15毫米。
(2)在彎道曲率半徑較大,絞車牽引速度波動(dòng)較小的情況下,為提高自動(dòng)落閘的靈敏性和可靠性,可將主拉桿撞鐵與扭桿的距離尺寸80毫米(牽引時(shí)為130毫米)適當(dāng)縮小,同樣波動(dòng)較大時(shí),可適當(dāng)加大,但不能超過150毫米,同時(shí)必須保證列車全部落閘。
(3)內(nèi)所注尺寸為出廠時(shí)調(diào)整尺寸,組列連接時(shí)根據(jù)實(shí)際使用情況重新調(diào)整。具體方法見圖4人車組列與調(diào)整。