基本參數(shù)
| 品牌 | 悍博 | 型號(hào) | 20 |
| 配件適用對(duì)象 | 挖掘機(jī) | 產(chǎn)地 | 山東 |
| 產(chǎn)品類型 | 全新 | 加工定制 | 是 |
| 是否標(biāo)準(zhǔn)件 | 是 | 是否提供加工定制 | 是 |
| 適用范圍 | 工程 | 顏色 | 隨機(jī) |
| 重量 | 22t | 挖斗容量 | 0.8m3 |
悍博 河道清淤 鏟車建筑工程用 改裝兩節(jié)加長(zhǎng)臂 20型
加長(zhǎng)臂一般用于樓房拆遷，對(duì)于臂本身要求很高，加長(zhǎng)臂是挖掘機(jī)產(chǎn)品公司錳鋼材料制作，經(jīng)過(guò)電腦模擬，數(shù)控切割，二氧保護(hù)自動(dòng)焊接，拋丸，高溫噴涂等多道工序制作而成。套臂是受近幾年挖掘機(jī)行業(yè)市場(chǎng)不景氣的影響，在基礎(chǔ)上逐步研發(fā)的，一端套在小臂馬頭上的設(shè)備，逃避一段利用小臂碼頭的兩根軸做連接，另一端帶斗，使小臂增加1米到4.5米，雖然采購(gòu)成本低，但是套臂有很大局限性，只能用于清淤及普通軟土挖掘活，包括連桿。
產(chǎn)品工藝：大小臂板材開(kāi)坡口焊接，相對(duì)于市面上大部分的加長(zhǎng)臂進(jìn)行分段式開(kāi)坡口焊接，耗費(fèi)工時(shí)更多，需要的焊材更多。油缸耳坐與大中小臂箱體連接部位的焊接，采取為應(yīng)力方式焊接，減少因?yàn)闊高^(guò)多造成板材的拉傷而出現(xiàn)的焊接開(kāi)裂，甚至板材開(kāi)裂。大小臂箱體里面的筋板加固方式相對(duì)于一般的打樁臂要合理，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更加接近原裝臂。大臂與小臂的比例，設(shè)計(jì)*于市面上大部分的加長(zhǎng)臂，設(shè)計(jì)更加合理，舉升高度更高cm07
