由龍工（上海）路面機(jī)械制造有限公司自主研發(fā)的一款高效節(jié)能超重型液壓驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)。該產(chǎn)品總體參數(shù)匹配合理，運(yùn)用濰柴三階段發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓阻尼控制技術(shù)、靜液壓傳動(dòng)技術(shù)，提升了操縱舒適性；運(yùn)用“三心合一”技術(shù)，優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)，使壓實(shí)性能和效率得到有效提升；采用四級(jí)制動(dòng)，且配備氣頂油末端制動(dòng)系統(tǒng)，保證整機(jī)安全可靠。
1采用濰柴國(guó)Ⅲ高壓共軌電控柴油機(jī)，實(shí)現(xiàn)較佳油耗工作區(qū)，使綜合油耗下降10%，功率儲(chǔ)備大；合理匹配傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)較佳的壓實(shí)作業(yè)速度，使作業(yè)效率提升8%；
2 整機(jī)采用四級(jí)制動(dòng)，行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)、緊急制動(dòng)和輔助制動(dòng)，其中輔助制動(dòng)為末端制動(dòng)，安全可靠；
3駕駛室與機(jī)架采用組合剛度的減振裝置，多維度降低駕駛室的振動(dòng)，顯*提升操作者的工作舒適性；
4采用科學(xué)合理風(fēng)道設(shè)計(jì)，空調(diào)系統(tǒng)獨(dú)立散熱以保證足夠的進(jìn)風(fēng)量，綜合提升散熱能力，保證動(dòng)力系統(tǒng)高效工作；
5 采用靜液壓驅(qū)動(dòng)，提升了整機(jī)的操縱舒適性；
6運(yùn)用的液壓阻尼控制技術(shù)，優(yōu)化振動(dòng)參數(shù)，工作更加平穩(wěn)，作業(yè)質(zhì)量大幅提升；
1采用濰柴國(guó)Ⅲ高壓共軌電控柴油機(jī)，實(shí)現(xiàn)較佳油耗工作區(qū)，使綜合油耗下降10%，功率儲(chǔ)備大；合理匹配傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)較佳的壓實(shí)作業(yè)速度，使作業(yè)效率提升8%；
2 整機(jī)采用四級(jí)制動(dòng)，行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)、緊急制動(dòng)和輔助制動(dòng)，其中輔助制動(dòng)為末端制動(dòng)，安全可靠；
3駕駛室與機(jī)架采用組合剛度的減振裝置，多維度降低駕駛室的振動(dòng)，顯*提升操作者的工作舒適性；
4采用科學(xué)合理風(fēng)道設(shè)計(jì)，空調(diào)系統(tǒng)獨(dú)立散熱以保證足夠的進(jìn)風(fēng)量，綜合提升散熱能力，保證動(dòng)力系統(tǒng)高效工作；
5 采用靜液壓驅(qū)動(dòng)，提升了整機(jī)的操縱舒適性；
6運(yùn)用的液壓阻尼控制技術(shù)，優(yōu)化振動(dòng)參數(shù)，工作更加平穩(wěn)，作業(yè)質(zhì)量大幅提升；
7前翻機(jī)罩開啟角度大，電動(dòng)升降裝置可使機(jī)罩在升降過程中安全地停在任何位置，各系統(tǒng)部件維護(hù)方便。
