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濟(jì)寧四通工程機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 小吊車 |
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主營產(chǎn)品: 小吊車 |
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更新時間:2016-08-12 16:13:32瀏覽次數(shù):651
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16噸自制吊車廠家生產(chǎn)吊車起重機(jī) 家用小吊車
16噸自制吊車廠家生產(chǎn)吊車起重機(jī) 家用小吊車
小型吊車 16噸吊車 伸縮大架小吊車
濟(jì)寧四通16噸變形金剛小吊車
16噸變形金剛吊車參數(shù) | |
型號 | STSQ16D |
zui大起升重量 | 16000kg |
吊臂 | 6米*8節(jié)U型吊臂 |
zui大起升高度 | 40m |
發(fā)動機(jī)型號 | 4108中冷增壓 |
發(fā)動機(jī)功率 | 88KW |
輪胎型號 | 900-20 |
支腿跨距 | 6.5*6.3m(橫向*縱向) |
外形尺寸 | 9.1*2.15*3.00m |
行駛速度 | ≤70km/h
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小吊車因?yàn)轶w積小,工作靈活在很多工程或是工作中使用的很普遍,但小吊車輪胎運(yùn)用過程中因各種因素而構(gòu)成的非正常磨損,是令寬廣司機(jī)兄弟頭疼的工作。有輪胎氣壓的過高、過低,超負(fù)荷工作、四輪定位不良、以及操作手駕御技術(shù)不熟練致使的野蠻操作、輪胎的選配和設(shè)備的不合理以及外部鞏固物的損害等,都會減少輪胎的運(yùn)用壽數(shù)。同享怎樣有用逃避這些非正常磨損,就需要做好以下這些方面的工作。小吊車的輪胎是它重要組成部分,其技術(shù)狀況直接影響吊車的牽引性、通過性、平穩(wěn)性、安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。據(jù)統(tǒng)計,輪胎的修補(bǔ)費(fèi)用約占整臺車輛正常修補(bǔ)費(fèi)用的15%。分析輪胎非正常磨損的緣由并采用相應(yīng)的對策,對防止輪胎非正常磨損、延伸運(yùn)用壽數(shù)、節(jié)約本錢、前進(jìn)其運(yùn)用效益和確保安全工作等都有現(xiàn)實(shí)意義。分析輪胎非正常磨損的緣由,提出了若干延伸輪胎運(yùn)用壽數(shù)的方法,供各位用戶參看實(shí)習(xí),以節(jié)約本錢,保護(hù)機(jī)器,獲得非常好的經(jīng)濟(jì)效益。
嚴(yán)格遵守輪胎充氣規(guī)范,充氣后應(yīng)檢查各部位是不是漏氣,并應(yīng)守時檢查吊車輪胎氣壓,確保符合規(guī)范。養(yǎng)成運(yùn)用氣壓表測量氣壓的習(xí)氣,不可用肉眼區(qū)分。確保輪胎有一定的彈性,在承受的規(guī)矩的負(fù)荷時,使其變形不逾越規(guī)矩規(guī)劃,確保吊車內(nèi)跋涉中具有出色的穩(wěn)定性和舒適性。備胎的氣壓要充的相對高一些,防止日久跑氣。
要正確選配和設(shè)備輪胎,并按輪胎規(guī)范配用相應(yīng)內(nèi)胎。同一小吊車上設(shè)備的輪胎應(yīng)確保同一規(guī)劃和同一功用。假設(shè)這一點(diǎn)不能做到,大約在同一軸上設(shè)備同一規(guī)范、同一斑紋和類型相同的輪胎;換新輪胎時,應(yīng)做到整車或同軸同換;帶有方向性的斑紋輪胎,應(yīng)按照規(guī)矩的翻滾方向設(shè)備;換用新輪胎時,應(yīng)將新輪胎裝在前輪上,修補(bǔ)過的輪胎裝在后輪上。為確保行車安全,立異的輪胎不準(zhǔn)作轉(zhuǎn)向輪運(yùn)用。
控制輪胎溫度,車輛內(nèi)跋涉過程中,輪胎因抵觸、變形而發(fā)作熱量,使輪胎內(nèi)部的溫度、氣壓升高。當(dāng)輪胎溫度很高時,不能選用放氣降壓的方法,更不能給輪胎潑水降溫,防止加速輪胎的損壞。應(yīng)在蔭涼當(dāng)?shù)夭窜囆蓓喬囟认陆岛蠓娇衫^續(xù)跋涉。車輛途中泊車和到現(xiàn)場,要養(yǎng)成安全滑行的泊車習(xí)氣。要選擇平整、潔凈和無油污的地上停放,每條輪胎都要平穩(wěn)落地,尤其是車輛裝載過夜,更大約注意選好停放地址,必要時將后輪頂起。當(dāng)車輛長時間停用時,大約用木塊將車架頂住,以減輕輪胎的負(fù)荷;輪胎沒有氣壓時不能就地停放,應(yīng)將車輪頂起。
守時進(jìn)行輪胎換位。車輛跋涉一段時間后,前、后輪胎在疲乏和磨損程度上就有所不同,因此大約按規(guī)矩及時換位。換輪胎有交叉法和循環(huán)法兩種。交叉換位法適用于經(jīng)常在拱性較大的路面上跋涉的車輛,而循環(huán)換法適用于經(jīng)常在較平整的道路上跋涉的車輛。
在冬季嚴(yán)寒區(qū)域,由于氣溫低,輪胎的橡膠脆性變大、彈性下降,車輛過夜或長時間停放后從頭跋涉時,起步應(yīng)慢抬離合器踏板以平穩(wěn)起步,頭幾公里要低速跋涉,待輪胎溫度上升后再正常跋涉。若車輛在冰面上停駛了一段時間,接地部位可以被凍住,起步時需格外留神,防止胎面被撕裂。車輛在嚴(yán)寒區(qū)域長時間露天停放時,為防止輪胎與地上凍住,應(yīng)在輪胎下面墊上木板或沙子。