金引擎德國(guó)*機(jī)油全合成5W30加盟

德國(guó)金引擎潤(rùn)滑油（大連）有限公司是德國(guó)德倍功石油精煉公司 設(shè)立在中國(guó)的事業(yè)部，全權(quán)負(fù)責(zé)旗下德國(guó)潤(rùn)滑油中國(guó)市場(chǎng)的推廣和銷(xiāo)售。
金引擎（MOTORGOLD）德國(guó)潤(rùn)滑油，德國(guó)德倍功石油精煉公司（AVISTA OIL Refining & Trading Deutschland GmbH），總部位于德國(guó)漢諾威附近的多貝爾格市，創(chuàng)建于1950年，擁有60多年研制生產(chǎn)高品質(zhì)潤(rùn)滑油的歷史，是具德國(guó)潤(rùn)滑油代表性的潤(rùn)滑油研發(fā)生產(chǎn)商之一。德倍功公司擁有*的實(shí)驗(yàn)室，專(zhuān)注于高性能、高品質(zhì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品的研發(fā)。其研制生產(chǎn)的金引擎潤(rùn)滑油優(yōu)選四類(lèi)基礎(chǔ)油和行業(yè)*添加劑，利用德國(guó)新科技的合成科技配制而成，金引擎潤(rùn)滑油在德國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高，德國(guó)所執(zhí)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為ACEA（歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)）遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國(guó)所執(zhí)行的API（美國(guó)石油協(xié)會(huì)），僅滿足API標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品在德國(guó)是不允許銷(xiāo)售的。遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)ACEA和美國(guó)石油協(xié)會(huì)API質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品獲得了德國(guó)全車(chē)系的認(rèn)證。

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不拒高溫，強(qiáng)勁動(dòng)力，*節(jié)油
較薄的油膜同時(shí)具有*的油膜強(qiáng)度這一業(yè)界難題，金引擎鈦金寶馳5W30全合成潤(rùn)滑油通過(guò)*的高科技配方得到*解決，用30的低粘度調(diào)和出高于標(biāo)準(zhǔn)（ACEA:A3/B4 要求HTHS＞3.5）的高溫高剪切粘度（HTHS≥3.65）確保了渦輪增壓及高功率自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫高轉(zhuǎn)速情況下油膜的穩(wěn)定性，減少磨損。
結(jié)合全合成基礎(chǔ)油*的流動(dòng)性與*的降噪低摩技術(shù)大大減少了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力提升了功率和扭矩，得到強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)減少了燃油消耗、降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。金引擎*的“金油膜”技術(shù)，采用了含納米金屬顆粒的油膜分子，它會(huì)在引擎內(nèi)部形成一層金油膜，提供優(yōu)異的密封性，保證壓縮比正常持久，使燃油充分燃燒，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，優(yōu)秀的品質(zhì)同時(shí)得到了ACEA:A3/B4的規(guī)格認(rèn)證和ILSAC：GF-5的節(jié)能認(rèn)證。德**的5升包裝，*大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的用油需求，解決廣大車(chē)主的后顧之憂。
金油膜鑄造 金引擎

發(fā)動(dòng)機(jī)的正常磨損主要來(lái)自冷啟動(dòng)和冷車(chē)磨損，
發(fā)動(dòng)機(jī)正常的磨損主要來(lái)自冷啟動(dòng)磨損和冷車(chē)磨損，其中機(jī)油的油膜起著關(guān)鍵的作用，如果油膜的強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)加大部件之間的損壞程度，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)大修，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失?？梢?jiàn)油膜強(qiáng)度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)是很重要的。
隨著渦輪增壓，缸內(nèi)直噴及智能啟停等技術(shù)的不斷被應(yīng)用，發(fā)動(dòng)機(jī)體積更小，重量更輕，而提供的動(dòng)力更強(qiáng)勁，并隨時(shí)可以啟停，這導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的平均工作壓力比之前急劇增加，某些發(fā)動(dòng)機(jī)部件所承受的壓力更是不斷增大，就像活塞環(huán)與氣缸壁之間，凸輪軸和隨動(dòng)件之間，曲軸與軸瓦之間。這些部件之間僅有一層薄的油膜，如果油膜強(qiáng)度達(dá)不到，將無(wú)法承受這樣的高壓。特別是在高溫轉(zhuǎn)速條件下回造成金屬部件的直接接觸，進(jìn)而會(huì)增加摩擦?？s短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

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現(xiàn)在我國(guó)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是美國(guó)的API標(biāo)準(zhǔn)，他的標(biāo)準(zhǔn)是在150攝氏度條件下，油膜的高溫高剪切力是2.5,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是美國(guó)石油協(xié)會(huì)制定的zui低標(biāo)準(zhǔn)，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要是放在，渦輪增壓或者是缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)上，因?yàn)檫@類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大，運(yùn)動(dòng)負(fù)荷高。在執(zhí)行這類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)很難起到保護(hù)作用。在跑高速的情況下，因?yàn)樵诟邷貤l件下油膜會(huì)變薄，如果在沒(méi)有一定的強(qiáng)度。那么很難對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)摩擦件起到很好的保護(hù)作用。

現(xiàn)在市場(chǎng)上同時(shí)執(zhí)行A3B4-08和GF-5標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油非常少見(jiàn)，這類(lèi)機(jī)油主要是針對(duì)這種渦輪增壓和缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)高強(qiáng)度的設(shè)計(jì)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，能夠產(chǎn)生很強(qiáng)的油膜，保護(hù)在高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)的部件潤(rùn)滑。

德國(guó)*金引擎機(jī)油，擁有*的高溫高剪切黏度，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下油膜的穩(wěn)定性，*的高科技配方可以確保薄的油膜有*的油膜強(qiáng)度。結(jié)合*的降噪底磨技術(shù)可zui大程度上減少摩擦損失增大功率和扭矩，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音及溫度，從而有效的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率。適用于所有渦輪增壓及自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。

德國(guó)*金引擎機(jī)油擁有*的技術(shù)打造出高品質(zhì)的潤(rùn)滑油，用品質(zhì)成就技術(shù)，用金油膜鑄造金引擎。
德國(guó)金引擎潤(rùn)滑油（大連）有限公司，是德國(guó)avista石油精煉集團(tuán)，中國(guó)分支機(jī)構(gòu)，立足于提供高品質(zhì)潤(rùn)滑油，不止于提供高品質(zhì)潤(rùn)滑油，在車(chē)主和維修廠有廣泛的美譽(yù)。我們的核心產(chǎn)品有，德國(guó)*鈦金系列潤(rùn)滑油，德國(guó)原裝鈦金系列進(jìn)口波箱油，德國(guó)原裝GKING系列波箱油，及德國(guó)添加劑制品分裝黃金黑金紫金系列潤(rùn)滑油。 誠(chéng)邀各城市中大型專(zhuān)業(yè)維修廠合作共贏，為每臺(tái)汽車(chē)帶來(lái)更好的養(yǎng)護(hù)