柴油機(jī)50個(gè)千瓦發(fā)電機(jī)

智能控制面板自動(dòng)顯示機(jī)組運(yùn)行狀況，令用戶(hù)更加省心。當(dāng)機(jī)組停運(yùn)時(shí)，并且控制開(kāi)關(guān)在“停止”位置，備用加熱器其它備用或“熱備用”的設(shè)備應(yīng)能自動(dòng)控制。調(diào)節(jié)器和自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器電位器的整定點(diǎn)應(yīng)自動(dòng)地返回正常轉(zhuǎn)速和電壓位置上。柴油發(fā)電機(jī)組使用到的場(chǎng)所非常多，有些要求比較高的場(chǎng)所，類(lèi)似發(fā)電廠(chǎng)、銀行、數(shù)據(jù)中心等，要求不能斷電的，可以安裝ATS（雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)），起到保證重要用電場(chǎng)所的供電可持續(xù)性的作用。柴油發(fā)電機(jī)組的ATS裝置感應(yīng)到市電停了需5s左右時(shí)間，電路切換至柴油發(fā)電機(jī)組，機(jī)組啟動(dòng)到運(yùn)行穩(wěn)定，整個(gè)過(guò)程大約需要20s。柴油發(fā)電機(jī)組裝了ATS自動(dòng)切換后，具有發(fā)電機(jī)啟動(dòng)保護(hù)功能。在正常情況下5秒鐘（時(shí)間可調(diào)）內(nèi)發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng)時(shí)，將自動(dòng)關(guān)閉發(fā)電機(jī)啟動(dòng)器。

特別重要的用電場(chǎng)合會(huì)用到三電源（像通信中心機(jī)房少都有三電源，一路直流UPS供電，一路或兩路市電，一路柴油發(fā)電機(jī)組備用電路一起組成了自動(dòng)應(yīng)急供電系統(tǒng)）。巧妙的運(yùn)用這些裝置，不但能減少值班人員的操作強(qiáng)度，還能提高供電質(zhì)量及自備電站運(yùn)行的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性。對(duì)燃油、機(jī)油、冷卻水的要求，對(duì)燃油的要求：氣溫在15℃以上采用0號(hào)輕柴油，氣溫在0-15℃時(shí)，采用-10號(hào)輕柴油，氣溫在 -10℃至-0℃時(shí)，采用-20號(hào)輕柴油；氣溫在-10℃至-20℃時(shí)采用-35號(hào)輕柴油。使用前柴油要進(jìn)過(guò)嚴(yán)格的過(guò)濾，并經(jīng)過(guò)3-7天的沉淀，吸取上層燃油（無(wú)水，無(wú)雜質(zhì)）。新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器保證了電壓平穩(wěn)輸出，同時(shí)具有過(guò)載保護(hù)功能。低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。電起動(dòng)方式保證了機(jī)組可快速起動(dòng)。三相輸出(E3型)可滿(mǎn)足用戶(hù)多種需求。

柴油機(jī)50個(gè)千瓦發(fā)電機(jī)