IC693CBK002
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27、注塑機(jī)類負(fù)載
注塑機(jī)是塑料加工成型的關(guān)鍵設(shè)備,數(shù)量多,耗電大。過去的節(jié)電方式多為通過△型(三角型)轉(zhuǎn)換成Y型(星型)來節(jié)電的,效果一般。采用變頻調(diào)速不改變注塑機(jī)原來的結(jié)構(gòu),控制油泵幾個(gè)過程的壓力或流量(如鎖模、合模、射膠、保壓、脫模、退模等),可節(jié)電 20%~52%,較好的取代了過去的比例閥節(jié)流調(diào)速方式,大幅度降低能耗,珠江三角洲的不少注塑廠都進(jìn)行了變頻改造。改造注塑機(jī)時(shí),要注意合模加速,否則產(chǎn)量降低,注意輸入端和輸出端的諧波干擾。
28、污水處理等環(huán)保類負(fù)載
環(huán)境保護(hù)越來越重視,它關(guān)系到人類賴以生存的環(huán)境。于是乎清潔能源、綠色城市均出現(xiàn)了。變頻調(diào)速可用在三個(gè)方面的環(huán)保類負(fù)載。一是工業(yè)污水處理,二是垃圾電廠,三是工業(yè)排煙、排氣、除塵的控制。
29、玻璃、陶瓷、制藥、飲料、食品、包裝等生產(chǎn)線負(fù)載
玻璃、陶瓷、制藥、飲料、食品、包裝等生產(chǎn)線采用變頻調(diào)速,均取得很好的效果。
30、海上采油平臺(tái)類負(fù)載
石油鉆井采用交流電機(jī)變頻調(diào)速要比直流調(diào)速好得多,尤其是在風(fēng)沙、灰塵大的地方,因?yàn)榻涣麟姍C(jī)可靠。海洋石油鉆井平臺(tái),需要變頻調(diào)速裝置。
31、潛油電泵類負(fù)載
潛油電泵采油是油田采油的一種方式。潛油電泵多在1800m以下的油井內(nèi)工作,多數(shù)采用工頻全壓啟動(dòng)、恒速運(yùn)行,有下述弊?。?br />Ø 啟動(dòng)電流過大,會(huì)損壞電機(jī)絕緣
Ø 產(chǎn)生沖擊扭矩,損壞機(jī)泵結(jié)構(gòu);
Ø 泵突然產(chǎn)生較大吸力,容易吸入沙子,造成卡泵。且無穩(wěn)壓系統(tǒng)和井下液面波動(dòng)較大,造成電壓、電流不穩(wěn)定,使?jié)撚碗姍C(jī)過勵(lì)磁和欠勵(lì)磁,引起故障。
32、聚酯切片類負(fù)載
聚酯切片是石化行業(yè)主要產(chǎn)品之一,由于變頻調(diào)速精度高,便于多個(gè)控制點(diǎn)控制,平穩(wěn)可靠、使用變頻調(diào)速后可以增加產(chǎn)品質(zhì)量,給企業(yè)帶來*好處。許多企業(yè)在擴(kuò)容時(shí)均采用變頻調(diào)速技術(shù)。
變頻器zui常用的16個(gè)參數(shù)
1.控制方式:
即速度控制、轉(zhuǎn)距控制、 PID 控制或其他方式。采取控制方式后,一般要根據(jù)控制精度進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)辨識(shí)。
2.zui低運(yùn)行頻率:
即電機(jī)運(yùn)行的zui小轉(zhuǎn)速,電機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí),其散熱性能很差,電機(jī)長時(shí)間運(yùn)行在低轉(zhuǎn)速下,會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀。而且低速時(shí),其電纜中的電流也會(huì)增大,也會(huì)導(dǎo)致電纜發(fā)熱。
3.zui高運(yùn)行頻率:
一般的變頻器zui大頻率到 60Hz ,有的甚至到 400 Hz ,高頻率將使電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),這對普通電機(jī)來說,其軸承不能長時(shí)間的超額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行,電機(jī)的轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。
4.載波頻率:
載波頻率設(shè)置的越高其高次諧波分量越大,這和電纜的長度,電機(jī)發(fā)熱,電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關(guān)的。
5.電機(jī)參數(shù):
變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機(jī)的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、zui大頻率,這些參數(shù)可以從電機(jī)銘牌中直接得到。
6.跳頻:
在某個(gè)頻率點(diǎn)上,有可能會(huì)發(fā)生共振現(xiàn)象,特別在整個(gè)裝置比較高時(shí);在控制壓縮機(jī)時(shí),要避免壓縮機(jī)的喘振點(diǎn)。
7.加減速時(shí)間
加速時(shí)間就是輸出頻率從 0 上升到zui大頻率所需時(shí)間,減速時(shí)間是指從zui大頻率下降到 0 所需時(shí)間。通常用頻率設(shè)定信號上升、下降來確定加減速時(shí)間。在電動(dòng)機(jī)加速時(shí)須限制頻率設(shè)定的上升率以防止過電流,減速時(shí)則限制下降率以防止過電壓。
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