上海三相10KW汽油發(fā)電機(jī)

使用發(fā)電機(jī)組應(yīng)分析負(fù)載結(jié)構(gòu)組成，如果機(jī)組主要用來(lái)啟動(dòng)空載大功率電機(jī)，應(yīng)充分考慮發(fā)電機(jī)組能否正常啟動(dòng)帶載的電動(dòng)機(jī)，其瞬間降低電壓應(yīng)維持在額定電壓的60%~65%,數(shù)值通常要與低電壓保護(hù)裝置相*，按一般經(jīng)驗(yàn)，發(fā)電機(jī)組容量取電動(dòng)機(jī)容量的2倍，或適當(dāng)提高一檔發(fā)電機(jī)容量，大功率電動(dòng)機(jī)應(yīng)采取交錯(cuò)啟動(dòng)、Y-啟動(dòng)、軟啟動(dòng)等措施。如果機(jī)組用來(lái)啟動(dòng)加速負(fù)載電動(dòng)機(jī)，機(jī)組的有效轉(zhuǎn)矩約為額定負(fù)載轉(zhuǎn)矩的35%,應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)驗(yàn)算轉(zhuǎn)矩要求。如果負(fù)載主要是有功負(fù)載，可適當(dāng)提高一檔柴油機(jī)容量來(lái)選擇機(jī)組的配置。

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【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力

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發(fā)電機(jī)組發(fā)電（備用電源）與電網(wǎng)電源（主電源）之間的切換必須有機(jī)械電氣的互鎖，避免因誤操作引發(fā)巨大的沖擊電流，損壞發(fā)電機(jī)組或電網(wǎng)上使用設(shè)備。采用電磁結(jié)構(gòu)的雙投自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)（ATS）是比較好的選擇。
 
自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)切換和自動(dòng)停機(jī)失去市電后，自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組發(fā)電，自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)（ATS）倒向備用電源側(cè)，由發(fā)電機(jī)組向負(fù)載供電；市電恢復(fù)后，自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)（ATS）又倒向主電源側(cè)，恢復(fù)市電向負(fù)載供電，發(fā)電機(jī)組等待（2min）確認(rèn)后自動(dòng)停機(jī)。
 
自動(dòng)同步自動(dòng)并列采用自動(dòng)同步器PID調(diào)節(jié)原理自動(dòng)跟蹤同步，待并發(fā)電機(jī)組以已投入的發(fā)電機(jī)組為跟蹤對(duì)象，不斷比較相位差，輸出調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速頻率（電子調(diào)速器），消除相位差，同時(shí)還不斷比較電壓，輸出調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)電壓（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器），消除電壓差，調(diào)節(jié)并檢測(cè)到同步時(shí)刻，立即輸出合閘信號(hào)，使待并發(fā)電機(jī)組投入并列運(yùn)行。