| 上海伊藤動力發(fā)電機(jī)有限公司
主營產(chǎn)品： 伊藤動力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤發(fā)電電焊機(jī),伊藤柴油自吸泵 |
公司信息
| 參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 伊藤動力
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
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更新時間：2018-11-13 17:39:14瀏覽次數(shù)：317
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| 產(chǎn)品類型 | 全新 | 額定電壓 | 230V |
|---|---|---|---|
| 缸徑×行程 | 98×84（mm×mm） | 加工定制 | 是 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 | 凈重 | 220kg |
| 冷卻方式 | 蒸發(fā)式 | 排放水平 | 國II |
| 啟動方式 | 電啟動 | 汽缸數(shù) | 單缸 |
| 生產(chǎn)類型 | 進(jìn)口 | 適配車型 | 工程機(jī)械 |
| 售后服務(wù) | 全國聯(lián)保 | 輸出功率 | 8kw |
| 相數(shù) | 單相 |
8千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)YT8100T
來看呈現(xiàn)出明顯的上升趨勢，而目前又推出了2.0T+雙離合變速箱的家用小型發(fā)電機(jī)，想必它已經(jīng)成為了很多人購買發(fā)電機(jī)的備選答案，今天我們邀請到了3位體內(nèi)的氣進(jìn)入水道或油道，造成冷卻液進(jìn)入發(fā)動機(jī)體內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)不及時會導(dǎo)致"滑瓦"或冒黑煙，從而使發(fā)動機(jī)動力不足。由于氣缸墊損壞，變速時會有一股氣流從缸墊沖出，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時墊片處會有水泡出現(xiàn)，此時應(yīng)按規(guī)定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。(3)氣門間隙不正確會造成漏氣，致使發(fā)動機(jī)，在其基礎(chǔ)上增加了一個裝置，使發(fā)電機(jī)有隔音和防雨功能。 利用外殼將開放式發(fā)電機(jī)組封閉起來，并在外殼內(nèi)壁上粘附隔音材料。同時，也要留有進(jìn)排風(fēng)
| 8KW*柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT8100T |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 8KW |
| 額定輸出 | 7.5kw |
| 額定電壓 | 220 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵磁，兩級電機(jī) |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時間 | 11h |
| 發(fā)動機(jī)型號 | HR198FA |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤滑油容量 | 1.65L |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報警器 | 有 |
| 尺寸mm | 1030x700x860 |
| 凈重kg | 220 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
| 選用配置：直流保護(hù)器、計時器、大輪子、三相電壓、電流表、ATS、遙控功能 | |
8千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)YT8100T
繞組受潮，*備用的電動機(jī)，經(jīng)常由于受潮而使絕緣電阻值降低，甚至失去絕緣作用；絕緣老化，電動機(jī)*過載運(yùn)行，導(dǎo)致繞組及引線的絕緣熱老化，降低或喪失絕緣強(qiáng)度而引起電擊穿，導(dǎo)致繞組接地；.繞組制造工藝不良，以致繞組絕緣性能下降；鐵心硅鋼片凸出，或有等損壞了繞組絕緣?；蚨ㄗ予F心與轉(zhuǎn)子相擦，使鐵心過熱，燒毀槽楔或槽絕緣；十四檔轉(zhuǎn)速的調(diào)速能力，但這個方法有一些缺點，主要是：電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩是脈動的，使電動機(jī)的機(jī)械噪聲增大，必須采取良好的潤滑和防止轉(zhuǎn)子軸向運(yùn)動的措施減少噪聲。為了在調(diào)速周期內(nèi)電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩較為平滑，減少脈動，可采用改進(jìn)的控制位波形如圖3所示，在接通比例不變的前提下，平均分布接通控制位
