3噸四不像履帶車(chē) 工程車(chē) 履帶運(yùn)輸車(chē)

3噸四不像履帶車(chē) 工程車(chē) 履帶運(yùn)輸車(chē)說(shuō)起履帶車(chē)，可能人們都沒(méi)有什么概念，但是要是說(shuō)到使用履帶車(chē)的車(chē)輛，你肯定就會(huì)想起坦克車(chē)和推土機(jī)。這類(lèi)車(chē)在越野能力上與一般的車(chē)輛肯定有很大的不同，它的行駛能力會(huì)有很大的提升，他可以在雪地、泥地、山林、沼澤、草地等土地松軟和氣候惡劣的工作環(huán)境中輕松作業(yè)；可以用于各種復(fù)雜的地形，尤其是下雪的天氣，履帶車(chē)更能彰顯出它的*性。

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說(shuō)起履帶車(chē)，可能人們都沒(méi)有什么概念，但是要是說(shuō)到使用履帶車(chē)的車(chē)輛，你肯定就會(huì)想起坦克車(chē)和推土機(jī)。這類(lèi)車(chē)在越野能力上與一般的車(chē)輛肯定有很大的不同，它的行駛能力會(huì)有很大的提升，他可以在雪地、泥地、山林、沼澤、草地等土地松軟和氣候惡劣的工作環(huán)境中輕松作業(yè)；可以用于各種復(fù)雜的地形，尤其是下雪的天氣，履帶車(chē)更能彰顯出它的*性。

雖然履帶車(chē)的性能非常*，但是在普遍降雪的時(shí)候公里上也沒(méi)有民用履帶車(chē)的出現(xiàn)，歸根結(jié)底是因?yàn)?，履帶?chē)會(huì)對(duì)公路造成一定的傷害，而且履帶車(chē)一般都體積龐大，一旦上公里行駛，會(huì)對(duì)別的車(chē)輛正常行駛造成一定影響，所以履帶車(chē)屬于非公路行駛車(chē)輛。

履帶式的車(chē)適合多種路況；履帶受力面積較大更適合某些受力不均勻的重型機(jī)械如挖掘機(jī)；輪式的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)功率比履帶式??；但輪式的造價(jià)及養(yǎng)護(hù)比履帶式的便宜。難的是調(diào)整，就是怎么樣把機(jī)器用好。根據(jù)作物狀況的不同，收割機(jī)要經(jīng)常調(diào)整喂入深淺；此外還要根據(jù)需要調(diào)節(jié)扶苗速度、撥指高度、風(fēng)扇風(fēng)量、送塵位置、振動(dòng)片篩斜度等等。這個(gè)是技術(shù)活，沒(méi)一季的積累掌握不好，有些機(jī)手開(kāi)了四五年對(duì)此一無(wú)所知的都有。履帶車(chē)的設(shè)計(jì)是針對(duì)早期履帶與車(chē)輪兩種傳動(dòng)系統(tǒng)的缺點(diǎn)。履帶車(chē)輛的越野能力較好，但是乘載重量受到限制，同時(shí)履帶的壽命，尤其是在越野的環(huán)境下較短，生產(chǎn)成本上，履帶也比輪型車(chē)輛要高。車(chē)輪的壽命也高于履帶，同時(shí)輪型車(chē)輛能夠搭載的重量較高，可是使用車(chē)輪的車(chē)輛在高乘載重量時(shí)所能夠通過(guò)的地形非常有限，并且在惡劣天候下的行走能力遠(yuǎn)不如履帶車(chē)輛。首先糾正你的一個(gè)觀點(diǎn)，履帶車(chē)并不比輪式車(chē)輛速度上更慢。