參數(shù)名稱 | 6T25系列 | ||||||
基本結(jié)構(gòu) | 前置前驅(qū)驅(qū)動形式:兩軸半式,倒檔、前進(jìn)檔全同步換檔,變速器、主減速器和差速器一個整體,可支持啟停系統(tǒng)。 | ||||||
主傳動比(可選) | 4.267,3.095,3.35,3.611,3.824,4.067 | ||||||
檔位 | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | Ⅵ | R |
各檔傳動比 | 3.727,3.727 | 2.048,2.048 | 1.357,1.258 | 1.032,0.919 | 0.821,0.738 | 0.69,0.622 | 3.818,3.818 |
兩軸中心距 | 78/126mm | ||||||
大輸入扭矩 | 250 N.m(一檔 230 N.m) | ||||||
換檔控制機構(gòu) | 雙搖臂操縱 | ||||||
長×寬×高 | 382×485×426 /mm | ||||||
產(chǎn)品重量(㎏) | 43kg | ||||||
目標(biāo)匹配車型 | 海馬SUV/東南DX5 |
- 借鑒格特拉克技術(shù)開發(fā);
- 換擋系統(tǒng)采用集成化設(shè)計,保證了量產(chǎn)一致性 ;
- 全部齒輪均采用細(xì)長齒,承載扭矩大、運轉(zhuǎn)噪音低;
- 遠(yuǎn)距離雙搖臂操縱型式,配置雙重定位機構(gòu),使手感清晰、順暢;
- 增加了檔位使速比范圍加寬,增加了在發(fā)動機大功率附近工作的機會,提高了加速和爬坡能力,并有效降低油耗。