技術(shù)特點
使用成本更低
●純電驅(qū)動，，更環(huán)保；能耗低，保養(yǎng)項目少，使用成本約為常規(guī)柴油機型的50%大大降低客戶的使用費用。
傳動系統(tǒng)
●行走電機直接驅(qū)動變速箱，傳動效率更高， 匹配山推自制驅(qū)動橋，整機牽引力大、高效節(jié)能。行走電機可以實現(xiàn)從零速到轉(zhuǎn)速之間的無級調(diào)速，整機起步平穩(wěn)，沖擊小。
冷卻系統(tǒng)
●采用智能溫控電驅(qū)風扇冷卻系統(tǒng)，系統(tǒng)可以根據(jù)油溫、水溫自動調(diào)節(jié)風扇轉(zhuǎn)速，高效節(jié)能。
動力電池系統(tǒng)
●動力電池組充電采用雙槍快充技術(shù)，1小時可充滿電量；
●采用大容量高性能動力電池組，動力強勁，可連續(xù)工作6-10小時，性能可靠，電池使用壽命長；
●動力電池組質(zhì)保5年。
液壓系統(tǒng)
●采用雙泵合流工作液壓系統(tǒng)配合同軸流量放大轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，工作轉(zhuǎn)向運行效率高，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)可靠；
●配置先導操縱，操作輕便，手柄集成FNR檔、喇叭、KD鍵功能，控制器根據(jù)先導壓力控制電機轉(zhuǎn)速；
●液壓管路布置優(yōu)化，升級為直線過車架鉸接，結(jié)構(gòu)更合理；
●變速液壓系統(tǒng)采用獨立電機變速泵，性能可靠穩(wěn)定。
制動系統(tǒng)
●采用雙回路全液壓制動系統(tǒng)，制動更可靠；
●松開油門踏板及踩下制動踏板，具有能量回收功能。
電氣系統(tǒng)
●高壓電氣系統(tǒng)絕緣防護等級高，安全可靠；
●采用數(shù)字化儀表，表盤界面新穎，顯示內(nèi)容豐富，便于對整機工作狀態(tài)的檢測和維護。
結(jié)構(gòu)件
●高強度設計，CAE分析優(yōu)化，消除局部薄弱，確保滿足各類惡劣工況。
●優(yōu)化設計連桿機構(gòu)，動作快，掘起力大，提升能力強。
維護保養(yǎng)
●采用前后分體、漸變式結(jié)構(gòu)，多方位開孔設計，方便維修保養(yǎng)，整體造型美觀大方；
●變速箱加油口引出式設計，方便加注油液；
●黃油潤滑口引出式設計，方便日常加注黃油；
●動力電池、散熱器膨脹水箱集中布置，方便加注防凍液。
性能參數(shù)
| 參數(shù)名稱 | LE56-X2 加長臂煤斗 | LE56-X2 加長臂標準斗 |
|---|
| 性能參數(shù) |
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| 工作質(zhì)量（kg） | 18000 | 17860 |
| 卸載高度（mm） | 3200 | 3450 |
| 卸載距離（mm） | 1390 | 1191 |
| 掘起力（kN） | ≥185 | ≥185 |
| 三項和（s） | 10 | 10 |
| 電機型號 |
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| 行走電機功率（kW） | 150 | 150 |
| 外形尺寸 |
|---|
| 整機外形尺寸（mm） | 8910*3050*3431 | 8555*3050*3431 |
| 行走性能 |
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| 前進速度（km/h） | F1：0-7.5，F(xiàn)2：0-15，F(xiàn)3：0-24，F(xiàn)4：0-42 | F1:0-7.5; F2:0-15; F3:0-24; F4:0-42 |
| 后退速度（km/h） | R1：0-7.5，R2：0-15，R3：0-24，R4：0-42 | F1:0-7.5; F2:0-15; F3:0-24; F4:0-42 |
| 底盤系統(tǒng) |
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| 軸距（mm） | 3300 | 3300 |
| 電池容量（kWh） | 282 | 282 |
| 工作裝置 |
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| 額定斗容量（m3） | 4 | 3 |
| 額定載重量（t） | 5 | 5 |
注：山推產(chǎn)品在不斷更新和升級改進，配圖、特點描述和性能參數(shù)與實際機型如存在差異，以實物為準。
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