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江展河裝載機秤

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更新時間：2024-07-11 12:21:57瀏覽次數(shù)：88次

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河南江展河機械設備有限公司

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產(chǎn)品簡介

裝載機秤，是一種安裝在國產(chǎn)或進口輪式裝載機上，用來計量裝載量的電子衡器設備。它可以提供被稱重物料的單鏟值、累計值等各種裝載信息并打印清單，在裝貨的同時，動態(tài)同步反

詳細介紹

　　江展河裝載機秤介紹：

　　裝載機秤，是一種安裝在國產(chǎn)或進口輪式裝載機上，用來計量裝載量的電子衡器設備。它可以提供被稱重物料的單鏟值、累計值等各種裝載信息并打印清單，在裝貨的同時，動態(tài)同步反映裝貨量，幫助客戶快捷、低成本的完成稱重作業(yè)，裝卸，杜絕超載，提高工作效率，被廣泛應用于廠礦、鐵路、港口等散貨裝卸作業(yè)中。裝載機秤是工業(yè)行業(yè)對裝載機工業(yè)稱重設備常見的叫法，也稱為裝載機電子秤、裝載機磅、鏟車秤、鏟車電子秤等等。

　　中文名：裝載機秤

　　別稱：裝載機電子秤、裝載機磅、鏟車秤、檢斤秤

　　稱重系統(tǒng)：信號采集部分信號處理及顯示部分

　　作用：用來計量裝載量的電子衡器設備

　　裝載機/鏟車進行散堆貨物裝載時，初期采用測比重畫線估算的方法來計算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機性大、不便管理等特點。多裝，會造成直接經(jīng)濟損失和超載運輸;少裝欠載，運輸效能則會低，損害客戶利益。同時，因裝載機無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運過秤或使用地磅，裝卸效率低下費用也很高。對貨物計量的準確度要求越高越好，稱重誤差一般要求0.1%～0.5%左右。

　　裝載機/鏟車自重大、軸距短，且始終處于流動作業(yè)狀態(tài)，難以用固定位置的衡器對它所載貨物進行稱量，否則會影響工作效率。隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、準確性的要求越來越高，迫切需要一種方便、有效、直觀的計量手段來實現(xiàn)裝載稱重管理。

　　由此，裝載機秤等電子衡器應運而生。在裝載機/鏟車上安裝相應的裝載機秤/鏟車秤以后，就可以在進行裝卸作業(yè)的同時進行自動稱重計量，這對于加強裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車輛運輸?shù)耐暾兄@著的實效。

　　構(gòu)成

　　裝載機秤一般由傳感器、位置開關和車載稱重儀表組成。

　　1)壓力傳感器——測定裝載機液壓系統(tǒng)的壓力變化;

　　2)位置開關——當動臂舉升到接近開關的時候，系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進行采集;

　　3)車載稱重顯示儀表——對稱重數(shù)據(jù)進行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果。稱重儀表具有可打印日期、時間、顯示去皮、調(diào)零、存儲重量數(shù)據(jù)和信息等功能，稱重時不影響正常裝載工作。

　　工作原理

　　裝載機秤是通過測量輪式裝載機舉生壓力缸活塞兩端的壓力差，運用數(shù)字模擬軟件將壓力差轉(zhuǎn)換為重量信號，稱重過程為全動態(tài)計量，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號的有效值，通過工業(yè)總線計算機進行數(shù)據(jù)計算和處理，并編輯、打印功能。

　　裝載機稱重系統(tǒng)

　　裝載機稱重系統(tǒng)一般分為兩個部份，信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過傳感器或者變送器實現(xiàn)，信號采集的準確程度對裝載機的稱量的準確度關重要。

　　靜態(tài)稱重系統(tǒng)

　　常用于對現(xiàn)有裝載機或鏟車的改裝，由于現(xiàn)場沒有適當?shù)姆Q量設備，而用戶又需要進行計量以進行貿(mào)易結(jié)算時，鑒于用戶對改裝成本的需求，通常會選用靜態(tài)計量方式。