對(duì)于一大批工業(yè)燃煤鍋爐，節(jié)能改造將提上議事日程。甲醇鍋爐、節(jié)能環(huán)保鍋爐已成為當(dāng)前環(huán)境保護(hù)的新寵兒。
長(zhǎng)期以來，中小型鍋爐和工業(yè)窯爐一直是環(huán)境監(jiān)管的盲區(qū).隨著國家對(duì)中小鍋爐和工業(yè)窯爐排放的新要求，必將進(jìn)一步釋放脫硫、脫硝、除塵等市場(chǎng)規(guī)模。由于中小型鍋爐和工業(yè)窯爐污染控制設(shè)施建設(shè)缺乏技術(shù)規(guī)范和法規(guī)要求，恐怕電力工業(yè)環(huán)保改造初期的混亂和重復(fù)建面將再次出現(xiàn)。
與大容量、高參數(shù)鍋爐相比，我國鍋爐煤燃燒存在四個(gè)問題。一是污染物排放量大、范圍廣。二是單體容量小，平均容量約8噸/小時(shí)，10噸/小時(shí)以下燃煤小“鍋爐型”42萬臺(tái)，占總量的2％。第三，排放接近地面，對(duì)環(huán)境質(zhì)量有很大影響。第四，鍋爐技術(shù)與主輔機(jī)不匹配，操作條件差。此外，大部分小型鍋爐缺乏除塵、脫硫和脫硝裝置，導(dǎo)致目前鍋爐二氧化硫和粉塵排放普遍不符合標(biāo)準(zhǔn)。
甲醇鍋爐特點(diǎn)?
高效直接傳熱，瞬時(shí)加熱，熱效率可達(dá)90％以上。
節(jié)能——無介質(zhì)傳熱，無結(jié)垢效應(yīng)，比傳統(tǒng)鍋爐節(jié)能30％以下。
安全使用正負(fù)壓雙向操作，多種保護(hù)功能，消除隱患.
環(huán)境保護(hù)-充分燃燒，排放標(biāo)準(zhǔn)，無煙，無污染，清潔。
經(jīng)濟(jì)-價(jià)格低廉，鍋爐無污染，一年節(jié)油成本可收回投資。
實(shí)用-體積小，占地小，安裝方便實(shí)用，基本免維護(hù)。
甲醇燃燒鍋爐安全性優(yōu)勢(shì)嗎?
在安全方面，甲醇鍋爐在運(yùn)行中有多種保護(hù)措施，自動(dòng)清洗、故障停機(jī)等，安全性很強(qiáng)。甲醇燃料的運(yùn)輸和裝備在靜電、開火、焊接、雷擊、火炮和碰撞誤操作等情況下，不存在甲醇揮發(fā)和爆炸的危險(xiǎn)。
回顧2018年，甲醇鍋爐價(jià)格走勢(shì)呈現(xiàn)以下五個(gè)階段：
1.2017年第四季度繼續(xù)上升（年初至2月中旬）
2017年，政府開始改革供給側(cè)。供給側(cè)改革不僅通過環(huán)境檢查或限制生產(chǎn)等手段減少了市場(chǎng)的供給，而且改變了市場(chǎng)的預(yù)期。受此影響，2017年國內(nèi)工業(yè)產(chǎn)品價(jià)格開始反彈，尤其是在2017年11月各國限制房地產(chǎn)購買、資本涌入大宗商品市場(chǎng)、甲醇價(jià)格開始加速上漲之后。并將在春節(jié)后繼續(xù)這一趨勢(shì)。在此期間，甲醇指數(shù)從年初的2631元/噸上升到317元/噸，增長(zhǎng)18.47％。
2.供過于求造成的單方面下降（2月中旬至5月中旬）
隨著甲醇價(jià)格的上漲，甲醇企業(yè)開始盈利，啟動(dòng)負(fù)荷沉重，市場(chǎng)供過于求，庫存開始增加。由于甲醇不適合儲(chǔ)存，下游消費(fèi)也比較薄弱，在這種情況下，企業(yè)被迫降價(jià)到庫存，甲醇價(jià)格開始出現(xiàn)三個(gè)月單邊下降的趨勢(shì)。5月11日，甲醇期貨指數(shù)收于2193元/噸，較2月中旬的峰值下跌924元，跌幅29.64％。
3.成本上升趨勢(shì)及供求緊張（五月中至九月初）
經(jīng)過三個(gè)月的下降，甲醇企業(yè)基本完成了庫存，隨著需求的逐步升溫，甲醇供需呈現(xiàn)緊張狀態(tài)。與此同時(shí)，在供給側(cè)改革的影響下，煤炭?jī)r(jià)格大幅上漲，不僅提高了甲醇的成本，也使市場(chǎng)形成了看漲的情緒。在上述因素的配合下，甲醇期貨指數(shù)上升到3016元/噸，累計(jì)增長(zhǎng)37.53％。
4。需求難以向下傳遞導(dǎo)致回調(diào)趨勢(shì)（9月初至10月中旬）
甲醇價(jià)格上漲導(dǎo)致下游企業(yè)成本上升。受預(yù)期消費(fèi)下降的影響，下游產(chǎn)品價(jià)格難以向下傳遞高成本，下游各領(lǐng)域都處于低利潤(rùn)甚至虧損狀態(tài)。在這種情況下，甲醇價(jià)格開始出現(xiàn)回落趨勢(shì)。甲醇期貨指數(shù)由3016元/噸調(diào)整為2429元/噸，占19.46％。
5.供應(yīng)短缺導(dǎo)致的上升2.0（10月中旬至10月底）
年底，由于工廠故障、環(huán)保壓力（焦?fàn)t煤氣機(jī)組）、原料短缺（天然氣機(jī)組）、甲醇啟動(dòng)負(fù)荷急劇下降，而國外工廠開始大修，進(jìn)口量下降。受此影響，我國甲醇供應(yīng)處于短缺階段，港口和社會(huì)存量急劇下降。受供應(yīng)緊張的影響，甲醇期貨再度回升。截至12月22日，甲醇期貨指數(shù)升至2960元/噸，10月中旬上漲17.51％。
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