上海翰絲機(jī)電有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 柴油機(jī)水泵,柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī),變頻發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī)

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公司信息

聯(lián)人:
蔡經(jīng)理
話:
86-0139-16256554
機(jī):
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售后電話:
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真:
86-0139-16256554
址:
上海市嘉定區(qū)
編:
201805
網(wǎng)址:
www.bxsfadianji.com/
鋪:
http://m.tmpdc.cn/st111225/
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HANSI翰絲20千瓦翰絲HS20REG燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
翰絲HS20REG燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) HANSI翰絲20千瓦
  • 品牌 翰絲
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 產(chǎn)品資料 下載
  • 所在地 上海市

更新時(shí)間:2019-08-05 20:22:05瀏覽次數(shù):1109

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【簡(jiǎn)單介紹】
產(chǎn)品類型 全新 額定電壓 230/400V
加工定制 凈重 410kg
冷卻方式 閉式水循環(huán)冷卻 汽缸數(shù) 四缸
生產(chǎn)類型 國(guó)產(chǎn) 適配車型 工程機(jī)械
售后服務(wù) 質(zhì)保一年 輸出功率 20kw
相數(shù) 三相
翰絲HS20REG燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
新的機(jī)組在投入運(yùn)行之前,必須按汽油發(fā)電機(jī)使用說(shuō)明書技術(shù)要求進(jìn)行磨合,使運(yùn)動(dòng)機(jī)件表面更光潔,延長(zhǎng)汽油發(fā)電機(jī)使用壽命。對(duì)于停放的機(jī)組,投入運(yùn)行前,也應(yīng)進(jìn)行磨合。機(jī)組在磨合期間,為保證磨合質(zhì)量,應(yīng)遵循負(fù)荷逐步增加,轉(zhuǎn)速逐步提高,潤(rùn)滑機(jī)油由稀到稠原則進(jìn)行磨合。機(jī)組磨合期間應(yīng)盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在空載和低載下運(yùn)行,否則不僅會(huì)使機(jī)油消耗率增加、排氣管泄露機(jī)油/汽油,還將導(dǎo)致活

翰絲HS20REG燃?xì)獍l(fā)電機(jī)

技術(shù)參數(shù)
機(jī)器型號(hào)HS20REG / HS20REG-ATS
額定功率(PET)20KW  [25KVA]
額定功率(LPG)20KW  [25KVA]
額定功率(NG)19KW  [23.7KVA]
額定電壓 (V)230  [230/400]
額定電流(PET)87  [36.2]
額定電流(LPG)87  [36.2]
額定電流(NG)82.6  [34.42]
相數(shù)單相  [三相]
啟動(dòng)方式電啟動(dòng)/自啟動(dòng)ATS
額定轉(zhuǎn)速(rpm)3600
功率因數(shù)1.0  [0.8]
頻率(Hz)50
發(fā)動(dòng)機(jī)類型1497cc四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
燃料類型汽油/液化氣/天然氣
缸徑×行程(mm×mm)L4-75×84.8
吸氣方式自然吸氣
機(jī)油容量(L)4
冷卻系統(tǒng)閉式水冷
交流發(fā)電機(jī)類型同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)
防護(hù)等級(jí)IP 23
23ft(7M)處噪音輸出  dB(A)70
PET消耗量98%負(fù)載  L/hr7.3
NG消耗量98%負(fù)載   m3/hr7.4
LPG消耗量98%負(fù)載  kg/hr7.4
NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O)1.3-2.7 (5-11)
LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O)1.7-2.7 (7-11)
機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高)  mm1500×820×960
凈重 kg410
毛重 kg450
20/40 尺柜裝載量14/30  12/28
品牌HANSI翰絲
負(fù)責(zé)人蔡經(jīng)理
致電①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④(+V信)
Q②②①⑦④①④①②②

 

采用分段式數(shù)字PID控制,根據(jù)過(guò)渡過(guò)程的要求,提高數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度,改善瞬態(tài)電壓調(diào)整率,及時(shí)消除調(diào)量,縮短穩(wěn)定時(shí)間。數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置依靠軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)和控制功能,使發(fā)電機(jī)組的機(jī)端電壓在負(fù)載不斷變化的情況下,穩(wěn)定在設(shè)定的范圍內(nèi)。解決了模擬式調(diào)節(jié)裝置無(wú)法克服的缺點(diǎn),其穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)調(diào)率以及過(guò)渡時(shí)間都可以通過(guò)程序進(jìn)行控制,具有很強(qiáng)的通用性和擴(kuò)展能力。通過(guò)對(duì)數(shù)字式勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置大量的試驗(yàn)研究,其結(jié)果表明:該數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置在電壓調(diào)整率和穩(wěn)定時(shí)間的性能上,要大大優(yōu)于原模擬式調(diào)節(jié)裝置。

 <strong>翰絲HS20REG燃?xì)獍l(fā)電機(jī)</strong>

分析了汽油機(jī)穩(wěn)態(tài)和動(dòng)態(tài)情況下的數(shù)學(xué)模型并且分析了適合本控制系統(tǒng)的幾種控制算法,結(jié)合各個(gè)控制算法的優(yōu)缺點(diǎn)zui終設(shè)計(jì)了PID-Fuzzy復(fù)合控制器,并且通過(guò)仿真結(jié)果對(duì)比表明本控制器的*性。本論文還針對(duì)控制系統(tǒng)的軟件部分進(jìn)行設(shè)計(jì),特別是對(duì)系統(tǒng)安全性角度出發(fā)進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)。通過(guò)硬件保護(hù)電路和安全保護(hù)程序雙重作用使得整個(gè)控制系統(tǒng)安全可靠并且大大增加了系統(tǒng)的使用壽命。

 <strong>翰絲HS20REG燃?xì)獍l(fā)電機(jī)</strong>

新的機(jī)組在投入運(yùn)行之前,必須按汽油發(fā)電機(jī)使用說(shuō)明書技術(shù)要求進(jìn)行磨合,使運(yùn)動(dòng)機(jī)件表面更光潔,延長(zhǎng)汽油發(fā)電機(jī)使用壽命。對(duì)于停放的機(jī)組,投入運(yùn)行前,也應(yīng)進(jìn)行磨合。機(jī)組在磨合期間,為保證磨合質(zhì)量,應(yīng)遵循負(fù)荷逐步增加,轉(zhuǎn)速逐步提高,潤(rùn)滑機(jī)油由稀到稠原則進(jìn)行磨合。機(jī)組磨合期間應(yīng)盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在空載和低載下運(yùn)行,否則不僅會(huì)使機(jī)油消耗率增加、排氣管泄露機(jī)油/汽油,還將導(dǎo)致活塞及活塞環(huán)槽上的積炭、燃油的燃燒不凈稀釋機(jī)油。

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