*三相柴油發(fā)電機(jī)50kw報(bào)價(jià) 伊藤柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電,發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。 交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個(gè)南北極交替排列的永磁鐵(稱為轉(zhuǎn)子)和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈(稱為定子)組成。工作發(fā)電原理:轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)帶動(dòng)軸向切割磁力線,定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈,磁通的方向和大小變換多次,由于磁場(chǎng)的變換作用,在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。 直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、磁極鐵芯、磁場(chǎng)線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理:當(dāng)柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí),由于發(fā)電機(jī)的磁極鐵芯存在剩磁,所以電樞線圈便在磁場(chǎng)中切割磁力線,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。 為了保護(hù)用電設(shè)備,并維持其正常工作,發(fā)電機(jī)發(fā)出的電流還需要調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)控制等等。 【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 【專業(yè)生產(chǎn)】:汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī),水泵 【移動(dòng)咨詢】: 同步 【咨詢】: 【咨詢】: 【】: 【】: 【交易方式】:購(gòu)銷合同 【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡; 【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國(guó)24小時(shí)送貨。 【售后維修】:質(zhì)保一年,終生維護(hù) 【*理由】:質(zhì)量過硬,耗油量低,操作簡(jiǎn)單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的* 根據(jù)近年來的試驗(yàn)證明,對(duì)高原地區(qū)使用的柴油機(jī),可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補(bǔ)償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補(bǔ)高原功率的不足,還可改善煙色、恢復(fù)動(dòng)力性能和降低燃油消耗率。 2)隨著海撥的升高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低,一般每升高1000m,環(huán)境溫度約下降0.6℃左右,外加因高原空氣稀薄,因此,柴油機(jī)的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí),應(yīng)采取與低溫起動(dòng)相應(yīng)的輔助起動(dòng)措施。 3)由于海撥的升高,水的沸點(diǎn)降低,同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減小,以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。 *三相柴油發(fā)電機(jī)50kw報(bào)價(jià) 技術(shù)參數(shù) | 機(jī)組型號(hào) | YT2-65KVA | 動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD | 動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 | 常用功率 | 50KW / 62.5KVA | zui大功率 | 53.6KW / 67KVA | 電壓 (V) | 380/220 | 電流 (A) | 94 | 頻率 (HZ) | 50 | 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | 壓縮比 | 4:01:00 PM | 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 | 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | 絕緣等級(jí) | H | 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | 排氣溫度 (℃) | ≤600 | 海拔要求 | ≤1000m | 環(huán)境溫度 | 40 | 接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | 進(jìn)氣方式 | 增壓 | 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | 相數(shù) | 3 | 凈重 (kg) | 890 | 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 | 20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS | | () | | 021-618-16724 / | 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *,伊藤原裝動(dòng)力 | 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) | 機(jī)器價(jià)格 | 同等質(zhì)量相比,市場(chǎng),含稅(17%增值稅)不含運(yùn)費(fèi) |
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柴油機(jī)哪些部件不宜涂黃油 黃油在柴油機(jī)上使用廣泛,可保護(hù)機(jī)體,但不能濫用,否則會(huì)造成不良后果,甚至?xí)鸱醋饔茫袚p機(jī)體。 柴油機(jī)干式氣缸套涂黃油會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)過熱,影響正常工作。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作升溫到正常溫度時(shí),氣缸套會(huì)受熱膨脹,而氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低,因而膨脹較小。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面,以傳導(dǎo)散熱。氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個(gè)表面的良好接觸,使之不能正常散熱。 氣缸蓋和氣缸墊不宜涂黃油來加強(qiáng)密封性。原因是氣缸蓋螺帽擰緊后,一部分黃油則會(huì)被擠入氣缸。當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí),這部分黃油會(huì)被高溫?zé)商浚e在氣缸活塞頂?shù)忍?。一部分黃油會(huì)被擠到氣缸外浪費(fèi)掉,柴油機(jī)溫度升高后,氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會(huì)因溫度升高而熔化消失,從而使氣缸蓋螺帽回松,造成漏氣、漏油,直致沖壞氣缸墊,也可能由于溫度高、黃油焦結(jié),使氣缸蓋、氣缸墊不易拆卸。 售后服務(wù)體系: 一、產(chǎn)品質(zhì)量承諾: 1、 產(chǎn)品的制造和檢測(cè)均有質(zhì)量記錄和檢測(cè)資料。 2、 對(duì)產(chǎn)品性能的檢測(cè),我們誠(chéng)請(qǐng)用戶親臨對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全過程、全性能檢查,待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再裝箱發(fā)貨。 二、產(chǎn)品價(jià)格承諾: 1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和*性,系統(tǒng)的選材均選用國(guó)內(nèi)或優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 2、在同等競(jìng)爭(zhēng)條件下,我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價(jià)的基礎(chǔ)上,真誠(chéng)以*惠的價(jià)格提供給貴方。 三、交貨期承諾: 1、產(chǎn)品交貨期:盡量按用戶要求,若有特殊要求,需提前完工的,我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝,力爭(zhēng)滿足用戶需求。 四、售后服務(wù)承諾: 1、服務(wù)宗旨:周到 及時(shí) 耐心 真誠(chéng) 熱心 2、服務(wù)目標(biāo):服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意 3、服務(wù)效率:保修期內(nèi)如設(shè)備出現(xiàn)故障,可到您所在的當(dāng)?shù)鼐S修點(diǎn)進(jìn)行售后服務(wù)、或可把機(jī)器反送到公司,在保修期內(nèi)一確費(fèi)用都由公司承擔(dān)。 3、 服務(wù)原則:產(chǎn)品保修期為一年,在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞,保修期外零部件的損壞,提供的配件只收成本費(fèi),由需方人為因素造成的設(shè)備損壞,供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。 商品報(bào)價(jià)包含17%增值稅,但不包含國(guó)內(nèi)配送運(yùn)費(fèi)。
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