25千瓦汽油發(fā)電機車載箱式經(jīng)過大修的船用發(fā)電機組可以在運行一段時間后正常使用。這是確保下一個裝置正常運行并延長汽油發(fā)電機組使用壽命的方法。磨合方法和注意事項如下：
1，冷運行。汽油發(fā)電機可以在不啟動的情況下運行，汽油發(fā)電機可以通過使用電池或手動搖動汽油發(fā)動機飛輪來運行。冷運轉(zhuǎn)后，汽油發(fā)電機應*清除油底殼中的油，并用清潔油清洗。
2，熱門運行。磨合應該在沒有負載的情況下完成。此時，汽油發(fā)電機的磨合速度可以控制在1300r / min以內(nèi)。在技??術規(guī)格滿足空載磨合要求后，執(zhí)行加載的熱磨合。這段時間一般為60h左右，也可根據(jù)具體情況確定汽油發(fā)電機組操作員。在裝載過程中，存在一個過程，其中負載從小到大逐漸增加，直到汽油發(fā)動機達到正常的有載熱磨合標準。
3，還要注意溫度控制。在船用發(fā)電機組熱運行期間，潤滑油的溫度應控制在651°C  -  75°C范圍內(nèi)，冷卻水溫度應控制在70°C范圍內(nèi)。 ^  -  80°C

型號：TOTO25
發(fā)電機參數(shù)
額定功率： 25KW
備用功率： 26KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
功率因素： 0.8/1
相    數(shù)： 單三相
發(fā)電機類型： 無刷電機
發(fā)動機參數(shù)
絕緣等級： F
啟動方式： 電啟動
燃油型號： 90號以上汽油
調(diào)速方式： 電子調(diào)速
發(fā)動機品牌： 大澤動力
冷卻方式： 水冷
額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min
缸體結構： 四缸水冷發(fā)動機
機油型號： SF級別機油消音裝置： 工業(yè)消音裝置
發(fā)動機型號 TO-465F1
耗油量: 320g/kw.h
油箱容積： 28L
潤滑油容量： 3.3
發(fā)動機排量： 1.5L
氣缸數(shù)量： 直列  四缸
動力超載保護： 有
整機參數(shù)
工作時間： 8-12H
噪音（db）7M 60-70
燃油表： 有
整機超載保護: 有
自動過載保護： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機器重量： 245/280kg
外形尺寸： 1130*715*650mm
發(fā)電機組標準配置如下
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風扇、安全保護：
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
日本工業(yè)標準消音裝置，比其他品牌降低20%
自選配件（費用另計）
ATS自動切換裝置：當市電斷電后3秒內(nèi)自啟動，當市電來了機器自停。
ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動
發(fā)電機云控系統(tǒng) 變頻啟動裝置
自適應高原化油器 *發(fā)動機Y版本
執(zhí)行標準： 標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997

25千瓦汽油發(fā)電機車載箱式保護裝置的速度和靈敏度是可以理解的，但經(jīng)過幾年的操作和維護，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)由于外部環(huán)境或裝置本身，選擇性和可靠性大大降低。例如，由于潤滑油冷卻器的泄漏（水進入并污染潤滑油），油霧檢測器將感覺到由于水分增加然后跳閘而增加的不透明度。油霧探測器的電子元件是高精度元件，但由于它們安裝在汽油發(fā)動機主體上，溫度高，振動高，工作環(huán)境極其惡劣，這導致需要電子老化元件要加強，引起溫度漂移，增加跳線的靈敏度。 。 mismotion率也增加了。另外，保護有時沒有指示燈的指示，因此保護通常處于脫離狀態(tài)等。頻繁的保護誤用和未準備好的保護不僅會因負載減少而導致材料疲勞，還會縮短使用壽命并導致生產(chǎn)人員癱瘓。該設備被認為是不可靠和錯位的，這是非常有限和誤導的。當存在真正的“高油霧”時，生產(chǎn)人員的想法和事故就會發(fā)生。