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| 產品類型 | 全新 | 加工定制 | 是 |
|---|---|---|---|
| 生產類型 | 國產 | 適用范圍 | 農業(yè) |
| 售后服務 | 終身維護 | 整機重量 | 標準kg |
產品簡介
詳細介紹
裝卸車支架傳送帶結構特征：
本系列輸送機分為可升降型及不可升降型兩大類，即：可移動不帶升降式皮帶輸送機和可移動升降式皮帶輸送機兩種類型。移動式皮帶輸送機由機身大架、行走輪、萬向輪、升降裝置等組成。其中機身大架普通情況下以鋼管制作，以減輕自身重量，提高該皮帶機的移動性和輕便型。升降裝置為電動升降，減少人工升降帶來的危險以及作業(yè)強度。根據物料選用平皮帶、人字形皮帶、擋邊帶等皮帶。
注意事項：
(1) 開機前對機械各部位進行一次認真的檢查，注意皮帶上是否有人和其它雜物等。 經檢查無問題時才能發(fā)信號開車。 多部皮帶串聯(lián)時，其開機的順序是卸料端至喂料端依次啟動。
(2) 開動以后，先空轉一個循環(huán)，經檢查各部正常時，才能載負荷運行。
(3) 皮帶機運行以后，操作人員必須集中思想堅守崗位，皮帶司機要經常沿線查看，發(fā)現(xiàn)問題，及時排除。
(4) 運行中如發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、打滑、亂跳等異?，F(xiàn)象時，應及時進行調整。 皮帶打滑時，嚴禁往滾筒和皮帶間塞東西。 皮帶松緊度不合適，要及時調整拉緊裝置。
(5) 運行中要注意檢查電動機、變速箱、傳動齒輪、軸承軸瓦、聯(lián)軸器、傳動皮帶、滾筒、托輥等是否正常；清掃器及制動裝置是否有效，特別是上行下行皮帶的制動裝置必須可靠，防止飛車。
(6) 皮帶機架各部必須連接牢固，不能有裂紋、變形或異常聲響。
(7) 經常檢查電氣設備的接地保護和絕緣情況，電動機要經常用儀表測量檢查，并定期保養(yǎng)維護。
(8) 設備運行中，嚴禁任何人跨越皮帶行走，嚴禁乘坐皮帶等。
(9) 使用中經常清理皮帶滾筒上的泥土。 嚴禁不停機用三角扒、鐵鍬、木棒等清理。
(10)往皮帶上加料一定要均勻，防止加料過多，壓死皮帶，影響機械安全運轉。
(11)在運行中嚴禁重車停車(緊急事故除外)；如突然停電，應立即將切斷設備電源。
(12)停機前要首先停止給料，待皮帶上的物料全部卸完后，才能發(fā)信號停機。 多節(jié)皮帶串聯(lián)時，其停機順序是從喂料端至卸料端依次停機。
裝卸車支架傳送帶常見問題：
跑偏原因及處理方法
傳送帶運行時輸送帶跑偏是常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養(yǎng)差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。 另外，帶子接頭要正確，兩側周長應相同。 在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進行進行調整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：
(1)檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是輸送帶偏向哪一側，托輥組的哪一側向輸送帶前進的方向前移，或另外一側后移。
(2)檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應對兩平面調整在同一平面內。頭部滾筒的調整方法是：若輸送帶向滾筒的右側跑偏，則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側跑偏，則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。
(3)檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導致輸送帶跑偏。 如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。
傳送帶除了上述跑偏問題，還經常出現(xiàn)磨損、劃傷、破損、搭接部位開裂等問題，這些設備問題的出現(xiàn)不僅加快了傳送帶的損壞，而且造成物料的漏撒和浪費，通常出現(xiàn)傳送帶設備問題以后，企業(yè)都是通過縫補、加熱硫化或者報廢更新，這些方式都不能很好的解決設備問題，報廢更新更是造成了設備采購成本的上升。歐美國家通過對高分子復合材料的研究，發(fā)現(xiàn)高分子橡膠材料針對傳送帶磨損、劃傷、破損、搭接部位開裂等問題可進行有效解決，在線現(xiàn)場快速修復。
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