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LNG裝卸車臂

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產(chǎn)品簡介

船用流體裝卸臂—又稱輸油臂,是用旋轉(zhuǎn)接頭將管道連接起來,并輔以支撐結(jié)構(gòu),跨接在碼頭與槽船之間進行流體物料裝卸的專用設備,包括根據(jù)用戶要求配制的控制系統(tǒng)等其它附件

詳細介紹

鶴管是一種可以伸縮移動的管子,多用于石油、化工碼頭液體裝卸,管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。其分為多種種類,相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優(yōu)點。


鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設備,又稱流體裝卸臂。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來,以實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設備,以取代老式的軟管連接,具有很高的安全性,靈活性及壽命長等特點。產(chǎn)品符合GB50074-2002《石油庫設計規(guī)范》標準,是收發(fā)油料工藝中一種理想的專用設備,也可廣泛用于化學工業(yè)及其他行業(yè)收發(fā)各類液體原料。

鶴管分:汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、飛機裝卸鶴管、桶裝鶴管等。

鐵路鯠冄頭筿、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車和公路油罐汽車的裝卸流體作業(yè)的專用設備。從裝卸型式上可分為上方裝卸和下方裝卸??奢斔徒橘|(zhì)有原油、汽油、柴油、潤滑油等石油產(chǎn)品;也可輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。

鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機構(gòu)和油管組成。其中回轉(zhuǎn)機構(gòu)(回轉(zhuǎn)接頭)是用鍛鋼或鋁合金精心制造,內(nèi)裝復列球軸承,不銹鋼特殊密封圈,它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式,均能以很小的力進行操作。


鶴管是一種可移動和收回的管道,主要用于石油化工碼頭的液體裝卸。管道中的介質(zhì)是油和水。與舊軟管相比,具有安全性高、靈活性好等優(yōu)點。


鶴管又稱流體裝卸臂,在石化行業(yè)流體裝卸中經(jīng)常被使用到,采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管、彎頭連接,實現(xiàn)列車、罐車、棧橋儲運管道間液體介質(zhì)輸送的移動設備,以取代舊的軟管接頭。具有安全性高、靈活性強、使用壽命長等特點,是一種理想的油品收發(fā)過程專用設備,也可廣泛應用于化工等行業(yè)輸送和接收各種液體原料。


鶴管根據(jù)不同的用途,具體可以分為以下幾種,汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、飛機裝卸鶴管等,有需求的話,可以按照要求采購。


以上信息由LNG裝車撬廠家江蘇登新流體科技有限公司提供。

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