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拖拉機換氣系統(tǒng)故障排除方法
導讀:拖拉機是用于牽引和驅動作業(yè)機械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力機。也可做固定作業(yè)動力。由發(fā)動機、傳動、行走、轉向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統(tǒng)或裝置組成。那么拖拉機換氣系統(tǒng)的故障該如何排除呢?
氣門關閉不嚴
主要現(xiàn)象是:發(fā)動機起動困難,功率下降,冒黑煙等。不減壓時,用手搖動曲軸,可聽到漏氣聲,可能的原因是:
1.氣門與氣門座之間有積炭、燒蝕、斑點甚至剝落。輕者可采取對氣門座鉸削,氣門進行光磨,然后二者進行研磨。嚴重者則需更換氣門與氣門座。
2.氣門桿與氣門導管配合間隙不正確。間隙過大,氣門晃動,關閉時造成密封不良;間隙過小,氣門在導管中卡滯,使氣門關閉不嚴或不能關閉,如間隙過大,應更換氣門導管;間隙過小,可用導管鉸刀鉸削導管。
3.氣門彈簧彈力不足或折斷,使氣門關閉不嚴或不能關閉。如發(fā)生故障只能更換。
4.氣門間隙過小應進行調整,將調整螺母旋松后,擰出調整螺釘,再將螺母鎖緊。
氣門有敲擊聲
主要現(xiàn)象是:在氣門室處可聽到清脆的“噠噠”聲。此聲音隨發(fā)動機轉速的變化而變化;在氣缸蓋與氣缸體連接處可聽到金屬敲擊聲,但不清脆。主要原因可能是:
1.氣門間隙過大,使搖臂敲擊氣門桿頂端,需對氣門間隙進行檢查和調整。
2.氣門間隙過小或氣門下降量不夠,造成氣門撞擊活塞頂,需調整氣門間隙或修氣門座后再調氣門間隙。
3.氣門彈簧斷裂,使氣門下落但沒落入氣缸內。需更換氣門彈簧。
4.氣門座圈脫落,需更換座圈,即將缸蓋放入機油中加熱至100℃左右,然后將氣門座圈敲入座孔中。鑲好后,磨平平面,再與氣門進行研磨至規(guī)定要求。
氣門脫落
其現(xiàn)象是:發(fā)動機突然熄火,并有較大撞擊聲。
主要原因可能是:氣門桿上鎖片或卡簧由于振動而脫落;彈簧折斷;氣門桿折斷等。排除此故障辦法是停機更換零件。
氣門關閉不嚴
主要現(xiàn)象是:發(fā)動機起動困難,功率下降,冒黑煙等。不減壓時,用手搖動曲軸,可聽到漏氣聲,可能的原因是:
1.氣門與氣門座之間有積炭、燒蝕、斑點甚至剝落。輕者可采取對氣門座鉸削,氣門進行光磨,然后二者進行研磨。嚴重者則需更換氣門與氣門座。
2.氣門桿與氣門導管配合間隙不正確。間隙過大,氣門晃動,關閉時造成密封不良;間隙過小,氣門在導管中卡滯,使氣門關閉不嚴或不能關閉,如間隙過大,應更換氣門導管;間隙過小,可用導管鉸刀鉸削導管。
3.氣門彈簧彈力不足或折斷,使氣門關閉不嚴或不能關閉。如發(fā)生故障只能更換。
4.氣門間隙過小應進行調整,將調整螺母旋松后,擰出調整螺釘,再將螺母鎖緊。
氣門有敲擊聲
主要現(xiàn)象是:在氣門室處可聽到清脆的“噠噠”聲。此聲音隨發(fā)動機轉速的變化而變化;在氣缸蓋與氣缸體連接處可聽到金屬敲擊聲,但不清脆。主要原因可能是:
1.氣門間隙過大,使搖臂敲擊氣門桿頂端,需對氣門間隙進行檢查和調整。
2.氣門間隙過小或氣門下降量不夠,造成氣門撞擊活塞頂,需調整氣門間隙或修氣門座后再調氣門間隙。
3.氣門彈簧斷裂,使氣門下落但沒落入氣缸內。需更換氣門彈簧。
4.氣門座圈脫落,需更換座圈,即將缸蓋放入機油中加熱至100℃左右,然后將氣門座圈敲入座孔中。鑲好后,磨平平面,再與氣門進行研磨至規(guī)定要求。
氣門脫落
其現(xiàn)象是:發(fā)動機突然熄火,并有較大撞擊聲。
主要原因可能是:氣門桿上鎖片或卡簧由于振動而脫落;彈簧折斷;氣門桿折斷等。排除此故障辦法是停機更換零件。
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