中國(guó)汽車起重機(jī)在創(chuàng)新中崛起

    另外，行業(yè)內(nèi)像徐重等少數(shù)重量級(jí)廠家，經(jīng)過(guò)幾年的自主摸索與創(chuàng)新，成熟掌握了全路面起重機(jī)的全部技術(shù)，制造出了200噸級(jí)及以上的超大型產(chǎn)品，雖然與國(guó)外zui大800噸的產(chǎn)品還有一定差距，但是已經(jīng)不存在不可跨越的障礙，中國(guó)汽車起重機(jī)行業(yè)達(dá)到水平已經(jīng)是一個(gè)時(shí)間和進(jìn)度問(wèn)題。

    中國(guó)汽車起重機(jī)底盤到目前已經(jīng)應(yīng)用了CAN總線控制系統(tǒng)，達(dá)到點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)（成組）及全局廣播集中方式傳送和接受數(shù)據(jù)，達(dá)到了防抱死防滑轉(zhuǎn)、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制、自動(dòng)變速，扭矩實(shí)時(shí)控制、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度等的自動(dòng)計(jì)算控制，提高了操縱的自動(dòng)性、系統(tǒng)的可靠性、人機(jī)界面的可視性，達(dá)到了真正意義上的信息集成和智能化。

    上車起重機(jī)部分已經(jīng)大量應(yīng)用PLC可編程集成控制技術(shù)，帶有總線接口的液壓閥塊、馬達(dá)、油泵等控制和執(zhí)行元件已較為成熟，液壓和電氣已實(shí)現(xiàn)了真正緊密的接合?？赏ㄟ^(guò)軟件實(shí)現(xiàn)控制性能的調(diào)整，大幅度減化控制系統(tǒng)、減少液壓元件、提高系統(tǒng)的可靠性，具備了實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)珍斷、遠(yuǎn)程控制的能力。

    當(dāng)前中國(guó)一代汽車起重機(jī)產(chǎn)品，起重作業(yè)的操作方式，大面積應(yīng)用先導(dǎo)比例控制，具有很好的微調(diào)性能和精控性能，操作力小，不易疲勞。通過(guò)先導(dǎo)比例手柄實(shí)現(xiàn)比例輸出、多種復(fù)合動(dòng)作的無(wú)級(jí)調(diào)速，有效防止起重作業(yè)時(shí)的二次下滑現(xiàn)象，極大地提高了起重機(jī)作業(yè)的安全性、可靠性和作業(yè)效率。

    部分大型起重機(jī)上還在起重臂上成功應(yīng)用了單缸插銷的伸縮技術(shù)，通過(guò)液壓銷的作用，以單個(gè)液壓油缸可完成多節(jié)伸臂的運(yùn)動(dòng)，并達(dá)到各種工況的程度控制和自動(dòng)伸縮，改變了以往多級(jí)油缸加內(nèi)部繩排的動(dòng)作方式，使起重機(jī)相對(duì)更輕，拓展了起重機(jī)向更高工作高度發(fā)展的空間。

    中國(guó)汽車起重機(jī)產(chǎn)業(yè)內(nèi)居于技術(shù)的徐重，發(fā)展了多邊形吊臂技術(shù)，帶動(dòng)了一輪產(chǎn)業(yè)內(nèi)的技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品改進(jìn)?，F(xiàn)在，徐重已經(jīng)在50噸級(jí)以上產(chǎn)品上全面應(yīng)用了U形臂的結(jié)構(gòu)技術(shù)，使起重臂重量更輕，性能更強(qiáng)，大幅提升了起重機(jī)工作能力、整機(jī)穩(wěn)定性，優(yōu)化了整機(jī)自重，目前多家企業(yè)正在全面研究和應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)。

    注重制造體系升級(jí) 品質(zhì)提升明顯

    汽車起重機(jī)產(chǎn)業(yè)屬于大型裝備制造業(yè)，主機(jī)廠制造體系的裝備工藝水平，是決定主機(jī)品質(zhì)的重要基礎(chǔ)性因素。近幾年來(lái)，以整個(gè)產(chǎn)業(yè)的主機(jī)企業(yè)為，帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)制造水平的提升。

    以徐重為代表的中國(guó)汽車起重機(jī)產(chǎn)業(yè)，在近幾年始終推進(jìn)內(nèi)部制造體系的不斷升級(jí)，僅徐重一家，在zui近的三年內(nèi)，就連續(xù)投入了近5億元改造制造體系。目前來(lái)看，主要廠家在原材料切割上，已經(jīng)廣泛使用數(shù)控等離子與激光設(shè)備完成，機(jī)加工工序大量應(yīng)用了*的加工中心，結(jié)構(gòu)件制作基本全面應(yīng)用了自制的工裝工具，裝配過(guò)程達(dá)到全自動(dòng)流水線和線型裝配模式。產(chǎn)品和部件涂裝也均已使用大型涂裝作業(yè)線或?qū)I(yè)涂裝單元來(lái)完成。主要企業(yè)的裝備水平已經(jīng)全面達(dá)到甚至超過(guò)各大起重機(jī)專業(yè)制造商。

    在進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新的同時(shí)，各主機(jī)企業(yè)也不遺余力地研究與積累工藝經(jīng)驗(yàn)。目前大都深入地解決了國(guó)產(chǎn)鋼材應(yīng)力分布不均勻的問(wèn)題，在車架、轉(zhuǎn)臺(tái)、伸臂三大結(jié)構(gòu)件的鉚接、焊接、機(jī)械加工與檢測(cè)上，應(yīng)用了工裝變位技術(shù)、自動(dòng)焊接技術(shù)、數(shù)控加工技術(shù)以及磁粉探傷、柔性三座標(biāo)檢測(cè)儀等*手段，整體上講，主要工藝能力已經(jīng)逼近或達(dá)到*水平。

    zui近幾年，許多終端裝備制造業(yè)企業(yè)，都深感中國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)水平已成為企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)的主要瓶頸。而國(guó)內(nèi)汽車起重機(jī)主機(jī)廠商，則較早地開(kāi)始了解決這一問(wèn)題的實(shí)際行動(dòng)。近兩年，以徐重、浦沅、長(zhǎng)起等企業(yè)為代表，主機(jī)企業(yè)不斷加大向*部件產(chǎn)業(yè)的技術(shù)與經(jīng)營(yíng)滲透。主要采取了收購(gòu)經(jīng)營(yíng)、技術(shù)合作和加強(qiáng)質(zhì)量工藝管理等方法，不斷促進(jìn)汽車起重機(jī)零部件的專業(yè)化與差異化。如徐重今年以高比例控股了徐州液壓件公司，投入數(shù)億元進(jìn)行技術(shù)改造，打造*專業(yè)化程度zui高、規(guī)模zui大的液壓件生產(chǎn)基地。而在浦沅與中聯(lián)的合并中，則進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)車橋公司的掌控。長(zhǎng)起改制獨(dú)立后，加強(qiáng)了與長(zhǎng)工集團(tuán)的成都油缸合作。而與力士樂(lè)液壓件、派特控制器等關(guān)鍵部件企業(yè)，各主機(jī)廠均加強(qiáng)了部件開(kāi)發(fā)的雙向技術(shù)滲透，促進(jìn)了零部件的差異化與專業(yè)化，使之更符合各自主機(jī)匹配的特性，促進(jìn)整機(jī)質(zhì)量性能的提升。

    市場(chǎng)前景廣闊 競(jìng)爭(zhēng)更加激烈

    隨著國(guó)產(chǎn)汽車起重機(jī)產(chǎn)業(yè)制造水平的全面提升，中國(guó)汽車起重機(jī)產(chǎn)品開(kāi)始在市場(chǎng)上體現(xiàn)出明顯的競(jìng)爭(zhēng)力，2004年宏觀調(diào)控以來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的趨穩(wěn)，行業(yè)在市場(chǎng)拓展上出現(xiàn)了的好的形勢(shì)。

    目前在市場(chǎng)上，中國(guó)汽車起重機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)了突出的地位，從臺(tái)數(shù)上計(jì)算，全中國(guó)汽車起重機(jī)市場(chǎng)成為zui大的市場(chǎng)，占據(jù)了56%%以上的份額。2005年，整個(gè)產(chǎn)業(yè)出口簽單將達(dá)到300臺(tái)以上，出口交貨值將達(dá)到3000萬(wàn)美元。分別是5年前的510%和730%。并且其中zui為重要的是，徐重在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)的突破，開(kāi)始批量向發(fā)達(dá)國(guó)家出口，并在一年之內(nèi)就占據(jù)了澳洲市場(chǎng)近30%的*。

    在走向市場(chǎng)的過(guò)程中，汽車起重機(jī)產(chǎn)業(yè)近幾年品質(zhì)水平的快速提升也得到了用戶的高度肯定，如在徐重公司進(jìn)入的各個(gè)市場(chǎng)中，用戶開(kāi)始普遍接受中國(guó)產(chǎn)業(yè)并淡化日本產(chǎn)品，尤其在澳洲等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，由于產(chǎn)品使用規(guī)范、用戶的專業(yè)素質(zhì)較高，出口產(chǎn)品的質(zhì)量反饋較在國(guó)內(nèi)有了明顯的減少，產(chǎn)品反映非常好。而中國(guó)臺(tái)灣、澳州、中東等一些代理商在全面考察了以徐重為代表的中國(guó)汽車起重機(jī)產(chǎn)品后，甚至作出了中國(guó)汽車起重機(jī)在操作、使用上已經(jīng)明顯好于日本產(chǎn)品。